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Canacar: El hoy de una organización con mucho pasado
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HOYHacia finales de la década de los 80, para ser precisos el 25 de septiembre de 1989, en México se concluyó uno de los procesos que marcarían el rumbo del autotransporte moderno, la creación de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) que se fundamentó como respuesta de los transportistas de carga para enfrentar de manera ordenada las problemáticas que ocupaban al sector.

Hoy, a más de veinte años de intenso trabajo Canacar celebra su Asamblea Nacional 2013 en la cuál se ha refrendado la confianza que los socios tienen en Roberto Díaz Ruiz, para dirigir a la Cámara para el periodo 2013-2014.

Como cada año esta Asamblea reunió a grandes actores del sector entre los que destacaron José Refugio Muñoz López, Director General de Canacar; Miguel Elizalde Lizárraga, Presidente de la ANPACT y el Diputado Juan Carlos Muñoz Márquez, además de la presencia del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza en representación del Presidente Enrique Peña.

La reunión además de servir como marco para la designación del Presidente Nacional de la Cámara fue el escenario perfecto para poner sobre la mesa de trabajo la pauta a seguir en materia de autotransporte de carga, Canacar dio a conocer así su "Agenda del Autotransporte de Carga para un México Próspero y en Paz", se trata de uno de los planteamientos más integrales y de evolución del sector, que demanda con urgencia el país.

Esta Agenda de trabajo propone 5 ejes de acción -coordinados por supuesto con el Plan Nacional de Desarrollo propuesto por el Presidente- para colocar al autotransporte como un actor principal en el proceso de transformación del país y convertirlo en una gran plataforma logística y de transporte de clase mundial.

HOY

La "Agenda del Autotransporte de Carga para un México Próspero y en Paz", propone:

• Acumulación de los medios de transporte.

• Certeza jurídica.

• Modernización del parque vehicular.

• Inversión en la infraestructura y seguridad (en los puntos en los que descansa el autotransporte).

• Implementación de políticas públicas que permitan el funcionamiento complementario de los diversos modos de transporte (para lograrlo es necesario crear un consejo interinstitucional para el desarrollo logístico).

En este contexto, el Presidente Nacional de Canacar aseguró que la organización que representa está en la mejor disposición para superar los retos presentes y futuros del autotransporte nacional "los empresarios del autotransporte de carga agrupados en Canacar estamos en total disposición para trabajar hombro con hombro con las autoridades en los 5 ejes estratégicos que habrán de conducir a todos los mexicanos a alcanzar mayores y mejores niveles de vida… el Estado en su carácter de regulador en esta estratégica actividad está obligado a transformar de manera radical la política hacia este sector si queremos insertarnos con éxito en el proceso de modernización; el unimodalismo debe ceder el paso al moderno inter y multimodalismo.

Esta nueva visión del futuro nos compromete a contribuir en lo que sea necesario para que México se convierta en la gran plataforma logística de América porque tenemos todo para lograrlo".

Siendo el autotransporte uno de los sectores más importantes para el país, pues genera 461 mil millones de pesos lo que representa el 2.9% del Producto Interno Bruto (PIB), la "Agenda del Autotransporte de Carga para un México Próspero y en Paz" es hoy la herramienta que colaborará para que el sector y el país en general entren a la nueva etapa de crecimiento que todos esperamos.

 
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