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Aumenta Renault V.I. presencia en Latinoamérica
Desde su arribo a Argentina al comienzo de la década de los noventa, primero por una filial y privada posteriormente, las intenciones del fabricante han sido crecer en esta parte del continente americano. Antes de concluir el presente año, la armadora ha confirmado la inauguración de una nueva oficina de operaciones comerciales en Brasil, que se encargará de introducirlo en este mercado tan competitivo y desde la casa matriz en Francia, se diseñarán las políticas a emprender.
La política de Renault V.I. los ha obligado a invertir muchas horas en la adaptación de los vehículos a las realidades del transporte de la región y un ejemplo son los nuevos motores CDI de sistema common rail, equipados en los modelos Premium y Midlum. La inyección fue probada durante un año en Chile y Argentina para generar algunas unidades especialmente adaptadas.Esta prueba de campo fue necesaria para determinar el comportamiento de la inyección electrónica y utilización de un combustible diesel de regular calidad, como el comercializado en algunos países de Latinoamérica, el cual contiene altos niveles de azufre y agua, combinación letal que genera ácido sulfúrico en el motor y hace que el aceite pierda sus propiedades. Renault apoya su estrategia en su producción de vehículo en Uruguay bajo condiciones arancelarias del Mercosur, ya que en este país se producía el modelo Midliner MS 300, siendo reemplazado recientemente por uno nuevo. En esta planta, la mayoría de las piezas provienen de Francia y está previsto que conforme lo requiera el mercado, podrían ensamblar algunos modelos de la serie Premium.
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